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martes, 14 de abril de 2015

DIVERTIDA MANERA DE CRUZAR EL RÍO

Todos tenemos necesidad de dedicar tiempo de nuestro “tiempo” al ocio, a divertirnos , a desestresarnos, a vaciar la caja en la que vamos guardando todos los no me gusta. Cada uno que lo haga como mejor le plazca, caminando, leyendo, haciendo deporte mil maneras de inventarnos en un nuevo yo con renovadas energías. Yo amo la diversidad así que busco cada vez maneras de renovar mis ganas, está claro que aun habiendo multitud de maneras yo me ciño a las que están a mi alcance, leer, pasear, los amigos, bailar, montar en bici y muchas más lo cual no me quita las ganas de probar nuevas formas de diversión, de superar el estrés cotidiano. Al ver esta macro cama elástica me quede boquiabierta, que ganas de dejarme caer en esas mayas y volar. Se pretende para París y cruzaría el río Sena, es un puente trampolín hinchable gigante. Parece que la intención es la de divertir a la gente cruzando el río de una manera muy singular. La agencia de arquitectura Atelier Zündel Cristea ha presentado este interesante proyecto que pretende crear la nueva atracción de la ciudad. El puente estará construido con trampolines hinchables que nos harán ir botando literalmente de un lado al otro del río. No me digan que no es divertido, el único problema es que el impulso te lance fuera de la cama, pero como verán solo se darían un remojón.

lunes, 6 de abril de 2015

Parece que el gobierno de Singapur, aunque carece de demasiamos recursos naturales, ha creado una atracción turística muy singular, se trata de uno de los jardines más “futuristas” del planeta. En un entorno que abarca naturaleza, un toque de tecnología y mucha inventiva se atreven a sustituir lo que el hábitat de ese entorno no les ofrece. Singapur es uno de los centros del comercio mundial y su territorio ha crecido constantemente con tierras ganadas al mar. Está formado por sesenta y tres islas, y Ciudad León, como es llamada, emerge como la capital del país que lleva el mismo nombre. Es la tercer nación con mayor renta per cápita del mundo, ahí es nada la cosa, además de figurar entre los primeros países en las listas internacionales de educación, sanidad, transparencia política y competitividad económica. Con este currículo entenderán que aquí las cosas se hagan a lo grande. Son arboles con estructura de hormigón de 50 metros de altura y forman un conjunto de jardines llamado Gardens by the Bay. Se compone de 18 grandes colosos, dignas representaciones de una arboleda que en toda su estructura vertical alojan más de 160000 variedades de plantas de ecosistemas medioambientales de muchas partes del mundo, del Mediterraneo, el suroeste de Australia, Sudáfrica, la región central de Chile y muchos más. Su finalidad energética pasa por un ahorro del 30% pues se refrigera naturalmente. Los residuos que emite se reutilizan para generar energía y compost. Estas moles son capaces de aprovechar el agua de la lluvia que se filtra con un sistema de lagos que a su vez contienen vegetación capaz de depurar esta agua. Tosa un entramado tecnología que asombra por la originalidad y el respeto al medio ambiente.

jueves, 2 de abril de 2015

COLORES...AGUA...SOSIEGO...Y ES QUE ME GUSTARÍA........
No me digan, ya sé que no todo el mundo puede tener un jardín en su casa, eso ya lo sé. Pero como desear no cuesta nada, me gustaría que todo aquel que lo desee pudiera abrir la puerta de su vida, cuando así lo estimara, y al otro lado encontrar pudiera un jardín. Ya sé que sueno utópica, ignorante del devenir, pero es que eso me gustaría. Sera porque a mi esa imagen me devuelve gratas percepciones, será porque me tranquiliza el alma, que a veces parece que la tengo en alquiler, la visión de los colores me devuelve a la realidad inapreciable de ser dueña absoluta de ella, y mi alma vuelve sosegada a la guarida de mi vida. Me gustan los jardines, como parte de ese todo que es la naturaleza.(María Rodríguez)

miércoles, 1 de abril de 2015

Todos sabemos lo que es una locomotora de vapor, seguro que alguna vez vieron alguna, en películas sobre todo. Como su propio nombre indica circulan a vapor, o sea vapor de agua, más bien debí decir circulaban puesto que en la actualidad están en desuso, funcionan en ferrocarriles turísticos además de en ferias y encuentro que rememoran estas máquinas que en su día tanto colaboraron con el progreso transportando personas y mercancías. Se me vino a la cabeza aquellas películas del oeste que veía cuando era pequeña, el matiz del tren de vapor nunca dejaba de aparecer en alguna escena, era un clásico. Estas máquinas cuentan en su cabina con una caldera horizontal que tiene forma cilíndrica con un horno en su parte posterior donde se quema el combustible, parece ser que al salir los humos de la combustión por unos tubos situados dentro de la caldera calientan el agua que está dentro de la misma. El conjunto de tubos se denomina haz tubular, y algunos de mayor diámetro contienen en su interior otros más finos por los que discurre vapor para ser recalentado y aumentar así la potencia de la locomotora. De verdad que me encanto perfilar la idea que tenia de estas antiguas princesas del pasado más reciente. Una de esas locomotoras el Outeniqua Choo Tjoe fue el último tren de vapor restante regular de pasajeros que operan en África su servicio se suspendió en noviembre de 2007. Unía las localidades de George y Knysna en el Cabo Occidental, Sudáfrica. El viaje duraba 3 horas y se detenía también en las ciudades de Wilderness, Goukamma y Sedgefield. Los pintorescos paisajes de la ruta de 67 km discurren por la escarpada Ruta Jardín antes de terminar cruzando un puente sobre la laguna en Knysna

lunes, 30 de marzo de 2015

EL AGUA CAMBIA DE COLOR DE HORA EN HORA

No sé si será el color del agua, ese azul tan singular resultado de la disolución de la piedra kárstica y dolomítica, o el verde de naturaleza salvaje que lo rodea de bosques, donde viven osos, lobos y otras especies animales y vegetales raras, no sé exactamente que será, pero este paraje es ensoñador. El Parque Nacional de los Lagos de Plitvice es el más conocido de los parques nacionales croatas. Está situado en la región de Lika, un paraje donde se alternan lagos, cascadas y manantiales de espectacular belleza. Esta región fue declarada Parque Nacional ya en 1949, y catalogada en el Patrimonio de la Humanidad de la Unesco en 1979. Plitvice podría ser conocido como el Paraíso de los Agua, ya que cuenta con 16 pequeños lagos, además de múltiples cascadas y arroyos. Parece ser que los 16 están bautizados según los ahogados que las leyendas cuentan bajo sus aguas. Uno es el lago del Gitano; otro, el de la Abuela; también está el del Pastor Mile, y más cerca, el más grande de todos, el de las Cabras, la cosa parece un poco tétrica. El agua cambia de color de hora en hora y de orilla a orilla. Todo depende de mil factores, como la cantidad de minerales y organismos de las profundidades, las lluvias, el musgo o el ángulo de la luz, una maravilla más de este planeta.

domingo, 29 de marzo de 2015

El artista Pierre-Yves Riveau el popular “Pez” nos presenta sus dibujos a lápiz perfilados con un increíble detalle. Él es un ilustrador y diseñador gráfico con sede en Nantes , Francia, y exhibe un gran talento a través de su obra. Sus dibujos parecen salirse del papel mostrando otra dimensión que los hace parecer más dinámicos. Me gusta la manera que tiene el ser humano de reinventarse en cada mente, de hacer empírico lo imaginario.

miércoles, 25 de marzo de 2015

Mission Motors es un icono para una nueva era de vehículos eficientes y emocionantes. Diseñado por Fuse Proyecto , la Premier edición limitada Misión Uno (PLE) superbike eléctrica es una bicicleta totalmente eléctrico con un rango de 150 kilómetros y tarda en cargar no más de 2 horas fuera de una toma de corriente de 240 voltios, u 8 horas en un 120 voltios de salida. La moto tiene un rendimiento de formación de ampollas, con la capacidad de lograr caballitos de potencia a 80 kilómetros por hora y alcanzar una velocidad máxima 161 mph! Entre sus avances técnicos, son un sistema de frenado regenerativo, que ayuda a recargar la batería, y un sistema de adquisición de datos y capacidad de comunicación inalámbrica, por lo que los pasajeros pueden capturar y analizar datos de los recorridos en tiempo real desde un ordenador portátil.